Die Anforderungen Motorgeräusche zu reduzieren und den Schadstoffausstoß zu senken haben dazu geführt, dass Motorräume immer besser isoliert werden und die Drücke in Kraftstoffleitungen erheblich zugenommen haben. Dadurch stieg auch das Temperaturniveau im Motorraum deutlich an. Die Gefahr eines Motorbrandes ist somit deutlich angestiegen!
Hat sich im Motorraum ein Feuer gebildet, ist dies nur noch mit professioneller Brandlöschtechnik zu beherrschen.
Das FIRE EVO I-System nutzt die POWERTECH-Meldeleitung zur Branderkennung. Der Löschvorgang erfolgt über eine separate Sprühleitung, die mit Spezialdüsen ausgestattet ist. Die FIRE EVO I-Löschmittelbehälter stehen ständig unter Druck, so dass der Brand frühzeitig und sofort gelöscht werden kann, wenn er entsteht. Im Gegensatz dazu ist bei herkömmlichen Systemen eine zusätzliche Druckbeaufschlagung erforderlich.
Im direkten FIRE EVO D-System übernimmt die POWERTECH-Meldeleitung eine Doppelfunktion: Sie detektiert den Brand und leitet gleichzeitig den Löschvorgang ein. Ähnlich wie beim FIRE EVO I stehen die FIRE EVO D-Löschmittelbehälter immer unter Druck und ermöglichen so eine sofortige Brandbekämpfung im Frühstadium. Konventionelle Systeme hingegen benötigen eine zusätzliche Druckbeaufschlagung.
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